English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Kā profesionāls koksēšanas vilces elektrisko lokomotīvju ražotājs Lano koncentrējas uz aprīkojuma veiktspēju. Šis produkts ir īpaši izstrādāts skarbām vidēm; korpusa materiāli un galvenās sastāvdaļas ir īpaši apstrādātas.
Šī elektriskā lokomotīve lepojas ar lielu griezes momentu un spēcīgu vilci, un tā ir aprīkota arī ar modernu inteliģentu vadības sistēmu, kas var gudri pielāgot enerģijas patēriņu, pamatojoties uz slodzes apstākļiem un braukšanas ātrumu.
Lano Coking Traction elektriskā lokomotīve ir pilnībā elektriska, ar nulles emisijām, nerada rūpnīcas gaisa piesārņojumu un lieliski atbilst vides prasībām. Turklāt tā elektriskā piedziņas sistēma padara to īpaši klusu.
Tas ir arī neticami izturīgs: riteņi ir nodilumizturīgi, korpuss ir izturīgs pret koroziju, un materiāli un ražošanas procesi ir pastiprināti, padarot to izturīgu pret bojājumiem pat skarbajā, augstas temperatūras un putekļainā koksēšanas rūpnīcas vidē.
Šī koksēšanas vilces elektriskā lokomotīve ir praktisks aprīkojums, ko mūsu rūpnīca īpaši izstrādājusi materiālu apstrādei koksēšanas rūpnīcās. Tā novērošanas logi ir plaši un lieli, ļaujot vadītājam skaidri redzēt priekšā esošās sliedes, savienojamo aprīkojumu un apkārtējo vidi, novēršot aklo zonu veidošanos darbības laikā.
Kraftur
Šīs elektriskās lokomotīves vadības sistēma ir īpaši atsaucīga; vadītājs var viegli kontrolēt iedarbināšanu, apturēšanu, ātruma regulēšanu un virziena maiņas ar minimālu piepūli.
| Tehniskie parametri | Vērtība/specifikācija |
|---|---|
| Sliežu platums | 762 mm |
| Riteņu bāze | 1700 mm |
| Riteņa diametrs | 680 mm |
| Augstums starp savienotājiem | 320 mm |
| Trases virsmas augstums | 430 mm |
| Minimālais līknes rādiuss | 15 m |
| Numurs | Vārds | Tehniskie parametri | |
| 1 | Elektriskā lokomotīve | Izmēri (garums × platums × augstums) | 7530 × 6000 × 6080 mm |
| Kontroles sistēma | Mitrā rūdīšana | ||
| Vilces svars | 260T | ||
| Sliežu platums | 2800 mm | ||
| Svars | 46T | ||
| Motora jauda | 2×75 kW | ||
| Samaziniet attiecību | 1:24.162 | ||
| Brauciena ātrums | Liels ātrums 180-200m/min; Vidējais ātrums 60-80m/min; Mazs ātrums 5-10m/min; | ||
| Riteņu bāze | 5000 mm | ||
| Ceļojuma kontroles režīms | Manuāla braukšana | ||
| Gaisa kompresors | Darba tilpums 1.95m³, jauda 15kW, darba spiediens 1.0Mpa | ||


FAQ
1.Rūpnīca
J: Vai jūs esat elektrisko lokomotīvju ražotājs?
A: Mēs esam dzelzceļa lokomotīvju ražotājs. Dzelzceļa elektriskās lokomotīves rūpnīcas adrese ir: Jinan cirty, Shandong province, Ķīna.
2. Garantija
J: Kā noteikt pārdodamās koksa lokomotīves kvalitāti?
A: Mūsu Mining Electric dzelzceļa lokomotīvei pēc pārdošanas ir 12 mēnešu garantija.
3. Iepakojums
J: Kāds ir dzelzceļa lokomotīves konteinera izmērs?
A: Parasti 6 komplekti brauc ar 20 GP vai vairāk konteineru, faktiskais izmērs var pielāgoties, cik jums nepieciešams.
4. Izpildes laiks
J: Cik dienas paiet, pirms jūs piegādājat preces mums?
A: Šīm raktuvju dzelzceļa lokomotīvēm mums ir nepieciešami 2 mēneši, lai pasūtītu koka kastes vai paletes, un 3 dienas, lai rezervētu lidojumu/kuģi un nosūtītu preces uz nosaukto ostu/lidostu.
Apkope un uzticamība ir galvenās prioritātes koksēšanas vilces elektriskās lokomotīves konstrukcijā. Lokomotīve ir izgatavota no izturīgiem materiāliem un sastāvdaļām, un tai praktiski nav nepieciešama apkope, tādējādi samazinot dīkstāves un ekspluatācijas izmaksas. Turklāt paredzamās apkopes tehnoloģiju integrācija ļauj reāllaikā uzraudzīt lokomotīves veiktspēju, ļaujot aktīvi iejaukties un nodrošināt lokomotīves optimālu darba stāvokli. Šī jaudas, efektivitātes un uzticamības kombinācija padara koksnes vilces elektrisko lokomotīvi par neaizstājamu priekšrocību jebkurai rūpnieciskai darbībai, kurā nepieciešami smagie dzelzceļa transporta risinājumi.