Elektriskā lokomotīve koksa krāsnī

Koksa krāsns elektriskajai lokomotīvei ir šādas īpašības:

1. Zema smaguma centra konstrukcija ar iedarbināšanas, apturēšanas un ātrgaitas vienmērīgas darbības īpašībām;

2. Interjera galerijas dizains, viegli uzkāpt un izkāpt, viegli aizbēgt;

3. Pārvades sistēma pieņem elastīgo piekares sistēmu stumbra lokomotīvei, kas var pilnībā absorbēt lokomotīves kustības ietekmi, uzlabot kustības vienmērīgumu un uzlabot kalpošanas laiku;

4. Bremzes izmanto disku bremzes, kurām ir jutīgas bremzēšanas un ērtas apkopes īpašības;

5. Ass kārba pieņem Hank atsperu triecienu absorbējošu pašpozicionējošo ass kārbu, kurai ir precīza apstāšanās un vienmērīga darbība;

6. Elektromehāniskā telpa, kabīne, gaisa kompresora telpa ir neatkarīgas, netraucē viena otrai, labs blīvējums;

Šī elektriskā koksa krāsns lokomotīve ir ļoti pielāgojama, un to var elastīgi pielāgot atbilstoši dažādu koksēšanas iekārtu vajadzībām (piemēram, slodzei, sliežu ceļa platumam un braukšanas ātrumam), padarot to ļoti daudzpusīgu. Turklāt tas ir izstrādāts tā, lai to būtu viegli uzturēt, un svarīgus komponentus ir viegli pārbaudīt un salabot, kas ievērojami pagarina tā kalpošanas laiku.

Elektriskā lokomotīve galvenokārt sastāv no korpusa augšdaļas, apakšējās braukšanas ierīces, bremžu ierīces, gaisa ķēdes sistēmas, gaisa kondicionēšanas sistēmas un elektriskās sistēmas. Mehāniskajā transportlīdzeklī tas var tieši iekļūt koksa krāsns sānu platformā caur augsto pastaigu platformu, vadītāja kabīne ir novietota sānos ārpus automašīnas, un ir labāka redzamība, gaisa kompresors ir novietots mašīntelpā, kompresors dzesētājam ir novietots ārpus vadītāja telpas, un sānos pie krāsns ir divi gaisa spilveni un barošanas slīdnes balsts. Automašīnas virsbūve sastāv no mašīntelpas, vadītāja kabīnes, platformas, kāpnēm un margām un citām konstrukcijas daļām. Starp katru daļu tiek izmantotas skrūves, un savienojošās daļas tiek metinātas un nostiprinātas pēc uzstādīšanas uz vietas. Mašīntelpa ir tērauda konstrukcija, augšējā daļa ir atvērta ar piekļuves caurumiem, ērta apkope, sānu durvis tiek atvērtas netālu no kāpnēm, ērta piekļuve, augšdaļa ir pārklāta ar traipu tērauda plāksni, visam transportlīdzeklim, mašīntelpas augšdaļa ir platforma. Kabīne tiek atbalstīta uz platformas un novietota automašīnas ārpusē. Kabīnes jumts un sānu sienas ir izgatavotas no siltumizolācijas materiāliem, bet iekšējā siena ir dekorēta ar krāsainiem pārklājuma paneļiem. Telpa ir aprīkota ar operāciju staciju, signālu sakaru ierīci un gaisa kondicionieri darba apstākļu uzlabošanai. Darbības ierīce galvenokārt sastāv no transmisijas mehānisma, rāmja, sakabes, disku atsperes, bremžu ierīces utt. Transmisijas mehānisms ir divi komplekti, katrs vada riteņpāru pāri, katrs komplekts ir savienots ar horizontālo reduktoru ar motoru caur kardānvārpstu, reduktora gala pārnesums ir sadalīts, un mezgls ir stingri savienots ar riteņa vārpstu, transmisijas rāmis ir daļēji piedziņas mehānisma un statīva savienojums. bremzes ir paredzētas, lai iedarbinātu lēnu skriešanu, kad fokuss ir pievienots. Rāmis ir tērauda konstrukcija, kas metināta galvenokārt no zema leģēta tērauda ar augstu izturību un stingrību. Riteņpāra un rāmja balsts ir elastīgs, un tiek izmantota kombinētā diska atspere. Gultņu kārba ir virzošais rāmis un ievietots rāmja virzošajā rāmī. Rāmis tiek novietots uz gultņa kastes caur diska atsperi. Lai panāktu labu bremzēšanas efektu, bremzēšanai tiek izmantotas pneimatiskās bremžu loku bremzes un disku bremzes, un bremžu loka materiāls ir izvēlēts čuguns ar augstu fosfora saturu.

FAQ

J: Ko jūs varat darīt, ja mašīna ir bojāta?

A: Mūsu mašīnas garantijas laiks ir 12 mēneši. ja salauztās detaļas nevar salabot, mēs varam nosūtīt jaunas detaļas, lai nomainītu salauztās detaļas, taču jums ir jāmaksā piegādes izmaksas pašam. ja garantijas laiks ir beidzies, mēs vienosimies par problēmu risināšanu un nodrošināsim tehnisko atbalstu visa iekārtas kalpošanas laikā.

J: Vai jums ir ārvalstu inženieri?

A: Jā, mēs nodrošinām ārzemju inženierus, kā arī atbalstām tehnisko apmācību.

J: Vai viena mašīna var ražot tikai vienu izmēru?

A: Tas ir atkarīgs no mašīnas parametriem.

J: Vai jūs varat būt atbildīgs par transportu?

A: Jā, mēs nodrošināsim labākās piegādes metodes atbilstoši jūsu adresei. mums ir bagāta pieredze transporta jomā.

Elektriskās lokomotīves pazemes raktuvju tuneļa piedziņas akumulatoru lokomotīve

J: Vai esat tirdzniecības uzņēmums vai ražotājs?

A: Mēs esam ražotājs.